Povestea trecatorilor din Bucuresti 2

Nesimțirea la volan

14/03/2012

Cauze si convingeri

3 comentarii
Postat de: Mihai Voicu

Ai pensie privata? Daca lucrezi in armata sau politie ai dreptul sa alegi ce fond de pensii doresti.

București, pasajul Victoriei, ora de plecat de la serviciu. Sensul dinspre Ștefan cel Mare spre Titulescu. Coada de mașini începe de la intrarea în pasaj (pe două benzi). Totuși coloana se scurge, constant, cu fiecare semafor.

 Pe când majoritatea stă cuminte la coadă, câțiva “șmecheri” găsesc soluția fluidizării traficului : o iau pe linia de tramvai din pasaj. Cei care stau la coadă probabil nu se grăbesc și ei să ajungă acasă, ci vor doar să admire mai pe îndelete pasajul. Ca să nu-i deranjeze pe ceilalți din reverie, șmecherii noștrii “se sacrifică” și folosesc banda pe care nu o vrea nimeni (decât tramvaiul). Dar surpriză, total neașteptată, la capătul pasajului autostrada cu 3 benzi se termină și continuă cu … o bandă și jumătate. Acum bineînțeles că trebuie să intre din nou în coloană, iar molâii ceilalți trebuie să le facă loc, căci au dovedit deja că se grăbesc…

  Atitudinea celor care depășesc coloana de mașini continuă să mă irite și în același timp să mă contrarieze. Este la fel cu cel care ți se bagă în față la coadă, la cumpărături. Mintea mea nu își poate reprezenta starea de spirit a respectivului. Aroganță, lipsă de scrupule ?

  Ca răspuns, am mai încercat să claxonez pe cei care treceau prin dreptul meu. Nu mi-e clar dacă realizează și dacă sughit. Pe unul nu l-am lăsat să se bage în coloană, dar a intrat la următoarea mașină. E mai ușor când depășesc prin dreapta (precum pe DN1), îi poți ține acolo mai mult fără să afectezi circulația.

 Dincolo de disprețul total pentru cei care stau la coadă, manevra mai și amplifică congestia. Când se dă verde, în loc să se scurgă rapid coloana, trebuie să se negocieze interclasarea mașinilor. Unul a câștigat un pic și mulți au pierdut mai mult. Asta este pentru mine o definiție a răului “net”.

  Nu mai cred că bunul simț se formează spontan, prin reflecție personală. Pentru majoritatea oamenilor bunul simț se educă prin feedback – pozitiv și (în astfel de cazuri) negativ. Trebuie să existe un feedback negativ pentru nesimțiți. La unii ar putea să funcționeze și doar un deget arătând obrazul (la cei care nu-l au foarte gros). Ignorarea și resemnarea nu au cum să funcționeze, cu siguranță !

sursa-http://mihvoi.blogspot.com/

397 vizite
, , , , , , ,

Abonare

Va rugam sa va abonati la RSS pentru a primi ultimele articole.

Stimati cititori, fiind un proiect cultural quality, va informam ca in acest spatiu acceptam orice opinie dar mesajele care contin obscenitati NU vor fi acceptate. Multumim pentru intelegere!

3 Raspunsuri to “Nesimțirea la volan”

  1. gig naftalina Says:

    Poi luati frate tramvaiul ca ajungeti mai repede… sau bicicleta, ocupati mai putin spatiu… FACETI LOC in traficul infernal; traficul sunteti VOI deci VOI sunteti infernali. Va vaitati ca stati mult in coloane, pai ia uitativa la voi, cei care ocupati 8-10 metri patrati… Parca ati fi zombi…

    Reply

  2. adi Says:

    Problema in fapt o reprezinta tandemul dintre “smecherii” care fac asta si “molaii” care ii lasa sa se intercaleze la intersectie.
    Numarul lor se alimenteaza reciproc.
    Fara “molai” am termina si cu “smecherii”
    Oameni buni, NU-I MAI LASATI !!si veti vedea ca nesimtitii vor fi din ce in ce mai putini.

    Pe de alta parte, daca pe o mica portiune inainte de intersectie,s-ar schimba linia actuala de tramvai cu o linie de tip tren- pe care tramiavul poate sa circule dar o masina nu-in genul celei de pe linia 41,impreuna cu separatoare de trafic, problema s-ar rezolva iarasi de la sine,iar interectia ar curge lin.
    Aviz comisiei pentru buna circulatie.

    Reply

Trackbacks/Pingbacks

  1. tqcrosvtr - 15/03/2012

    oyykv…

    aqrfhzjiv wbibc pljiqkm hmya begialzmtvecpmf…

Lasati un comentariu

*

Povestea trecatorilor din Bucuresti