Străzile închise ale lui Ceauşescu

Cît de mult s-a-ntins în Bucureşti paranoia lui Ceuşescu - şi dorinţa sa de izolare?

Străzile închise ale lui Ceauşescu

Cît de mult s-a-ntins în Bucureşti paranoia lui Ceuşescu - şi dorinţa sa de izolare?

Trafic. Trafic Greu

Trafic Greu e numele pe care-l folosim cînd vorbim de şoseaua Progresului. Trafic Greu a fost construit pe la jumătatea anilor 80; cred că prin ‘88 era deja folosit.

Trafic Greu e înainte de toate o idee bună a vremurilor ceauşiste - o idee de a construi o şosea destinată traficului industrial, paralelă cu axa Viilor-Tudor Vladimirescu-Panduri.

Ieşiri şi legături din Bucureşti

Oricît am asfalta şi lărgi străzile din centru, n-o să fie destule.
Să te poţi deplasa dintr-un cartier într-altul fără să fi nevoit ’să cobori’ prin centrul oraşului, e singura soluţie pentru traficul nostru.

Coşuri de gunoi

Nu intrebati ce poate face cosul de gunoi pentru voi, intrebati ce puteti face VOI pentru cosul de gunoi.

Staţii de autobuz

... zicem că nu putem pune autobuzele să oprească lîngă trecerile de pietoni, lîngă gurile de metrou şi aşa mai departe - însă nu-i adevărat; putem foarte bine să facem staţiile acolo unde au oamenii nevoie de ele.

Sensuri unice

… si despre la ce sint bune: in principiu ajuta la o mai buna circulatie pe strazile inguste; poti parca pe ambele parti ale strazii linistit si, mai ales, mergi fara sa fii nevoit sa negociezi prioritatea cu cel ce vine din sens opus.

Locuri şi nume III

Lista locurilor din oraş pe care - încă! - le mai chemăm pe vechi nume continuă…

Oraşul nostru are atîtea istorii şi atîtea nume!

Blocuri ceauşiste neterminate

Anul 1989 a prins Bucureştiul cu multe blocuri neterminate...

Unele cartiere erau încă în construcţie, dar şi în cartierele deja finalizate rămăseseră blocuri neterminate.

De ce? O să vedem mai departe, în articol.

Ultimii 20 de ani in Piata Unirii

Piata Unirii, una dintre cele mai aglomerate zone ale orasului, era pustie acum 20 de ani.

Ceausescu distrusese tot.

Strazi infundate si ganguri in Bucuresti

Sint multe strazi infundate de blocurile construite de-a lungul marilor bulevarde; fireste ca n-o sa pomenesc de toate! Citeva insa merita atentia noastra...

Un Bucuresti pe care vrem sa-l uitam

… Dar nu stiu daca trebuie. Vremurile frumoase ale orasului asta n-o sa se mai intoarca niciodata; s-au incheiat odata cu demolarile, oadata cu construirea Centrului Civic, odata cu distrugerea caselor vechi…

Transport public: incotro

Gindindu-ne ca toate planurile Primariei sint doar niste cirpeli, atita vreme cit nu iau in calcul dezvoltarea orasului pentru macar 20-30 de ani si nici macar dezvoltarea transportului public, inseamna ca o sa fim blocati in aceeasi situatie pentru multa vreme. Da, vom face pasaje - si vom bloca traficul construindu-le; da, vom sapa metrou - insa-l vom integra intr-o retea de transport public?

Am avea cum sa iesim din situatia asta? Hai sa vedem despre ce-i vorba:

Bucureştiul anilor ‘90

Mda, chiar aşa! Vorbim de Bucureştiul interbelic, căutăm informaţii despre anii comunismului, despre demolări, despre ceea ce s-a pierdut şi distrus - dar am uitat ceva; şi mi-e teamă că uitat va rămîne.

Bucureştiul anilor ‘90

Bucureştiul anilor ‘90 e mai mult decît Bucureştiul mineriadelor şi al Pieţei Universităţii şi al mitingurilor. Bucureştiul anilor aceia e un oraş deodată-liber şi gata să fie valorificat.

Vechi capete de linii

Capetele de linii sînt locuri interesante. Odată cu extinderea reţelei de transport şi a orasului, liniile s-au întins tot mai mult. O să vedem cîteva locuri pe lîngă care azi trecem fără să ne gîndim c-acum treizeci-patruzeci de ani erau pline de oameni aşteptînd tramvaiul, autobuzul…

Transport public

Daca acum conditiile de transport vi se par groaznice, exista si explicatia istorica. Balamucul lucrarilor, inchiderii strazilor si devierii circulatiei e o chestie veche; veche de cind ne stim.

Farmacia, accidentul şi tramvaiul

Poate şi voi, cînd eraţi mai mici şi citeaţi o carte, încercaţi să plasaţi acţiunea într-un loc cunoscut vouă; eu, de pildă, cînd citeam vreo carte poliţistă (mai ţineţi minte colecţia Enigma?) în care se vorbea de gangsteri, îmi închipuiam New York-ul ca pe un Magheru mai mare; iar dacă citeam ceva cu junglă şi alte-alea, locurile arătau cam ca pe la noi la ţară - doar ca printre corcoduşi pîndeau lei şi tigri.

Stradute cu trepte in Bucuresti II

De la ultima plimbare pe treptele Bucurestiului mi-am dat seama ca am lasat deoparte citeva.

Actuala Calea a Rahovei se opreste in Bulevardul Libertatii. Iata citeva trepte ce o leaga de o portiune ciuntita a strazii Gazelei, prin spatele fostului Cinematograf Modern, care a fost inglobat in blocul zis si ‘Bingo Europa’, de la Rondul Cosbuc

Locuri si nume II

Scrisesem cu ceva vreme in urma despre numele care-au intrat in vocabularul nostru zilnic: nume de locuri, de strazi, de cladiri. Le folosim fara sa ne gindim ca nu le-am gasi pe-o harta.

Stradute cu trepte in Bucuresti

Sintem un oras de cimpie; singurele forme de relief sint date de valea Dimbovitei, asa c-avem doar niste dealuri mici in Cotroceni, la Filaret, la Mitropolie, la Vacaresti… te-ai gindi deci ca in Bucuresti sint si citeva stradute cu trepte?

Toate, toate feţele Bucureştiului

He-he, Bucureştiul nostru e-un oraş şmecher, să ştiţi! Cum-necum, şi-a făcut loc prin istorie şi vremuri – n-a fost trecut prin foc şi sabie şi n-a fost ras de pe faţa pămîntului de cataclisme sau bombardamente – doar c-a pierdut, cu fiecare schimbare de stăpîn, cîte un pic.

Numerele Bucurestiului

Am vorbit despre numele date unor locuri din Bucuresti, dar oare ce numere gasim in orasul nostru? In primul rind, n-o sa gasim nici macar vreo alee ‘20 Septembrie‘, ziua orasului nostru – si e pacat…

Locuri si nume

Ca orice oras, Bucurestiul se schimba; numele strazilor se schimba; statui se dau jos si se pun altele in loc; si cu toate astea, unele lucruri ramin in memoria colectiva - fara ca cineva sa le poata trece pe-o harta.

Popa Nan (e-o strada-nspre Hala Traian)

La-nceput au fost patru baieti. Ii chema John, Paul, George si Ringo. John compunea cintece si versuri, Paul compunea cintece si versuri, George compunea cintece si versuri - si chiar si Ringo compunea cintece si versuri. In 1967 Paul a scris un cintec despre-o strada din Liverpool, pe care toti patru l-au cintat impreuna, caci impreuna cintau cel mai bine.