In anul 1900 a fost inmatriculat in Bucuresti automobilul cu numarul 1 (unu) ? Este vorba despre automobilul inginerului George Assan, fiul industriasului cu acelasi nume, iar inregistrarea s-a facut la proaspat infiintatul Oficiu de Circulatie al capitalei. Automobilul era fabricat in Belgia, la Fabrica Nationala din Herstal, langa Liege (fabrica era mai mult specializata in industria de armament ; aici s-au produs modelele Mauser si Browning ; tot aici s-au fabricat sub licenta si cunoscutele Uzi si Beretta M12).

Prima scoala de soferi din Bucuresti s-a deschis in 1906 ? Ea a fost infiintata de Automobil Clubul Roman ce fusese fondat cu un an in urma.

Primul Regulament de Circulatie a aparut in 1907, la initiativa Primariei Capitalei ? Masura a fost luata ca urmare a numarului ingrijorator de accidente produse de cele peste 100 de automobile din Bucurestii de atunci.

In acelasi an, 1907, Prefectura Politiei a organizat primele examene de conducere a automobilelor ? Testarile pentru obtinerea licentei de sofer aveau loc pe Soseaua Kiseleff. Exista pe atunci si o proba de reflexe, in care un politist arunca in fata automobilului o perna - simuland pietonul - pe care soferul pretendent trebuia s-o evite prin manevre de franare si/sau de volan.

Primele taximetre au aparut in Bucuresti in anul 1909 ?  Principala statie era pe Calea Victoriei, in Piata fostului Teatru National, unde era si statia de trasuri.

-----

Prima linie telefonica din capitala a fost instalata in 1882 ?  Conexiunea era una privata si facea legatura intre sediul Editurii si Librariei SOCEC din Calea Victoriei (care se gasea pe locul Magazinului Victoria) si tipografia societatii din Str Berzei.

Primele institutii interconectate prin linie telefonica au fost Ministerul de Interne si Posta Centrala & Telegraful, in anul 1884 ?  Pe atunci ministerul se gasea in vecinatatea Palatului Regal, iar posta - pe locul actualei Biblioteci Nationale (Str Doamnei).

Palatul Regal, Consiliul de Ministri, Ministerul de Externe, Camera Deputatilor si Senatul au beneficiat de telefonie abia peste doi ani, in 1886 ?

Prima carte de telefon cu abonatii bucuresteni, aparuta in 1894, cuprindea doar 33 de numere ?  31 erau institutii si firme, iar cei doi abonati particulari erau politicienii Take Ionescu si Alexandru Marghiloman.

-------

Sistemul electric de iluminat a fost introdus in Bucuresti in 1882, adica odata cu telefonia ? Primii beneficiari au fost Palatul Regal, Palatul de la Cotroceni, Teatrul National si Gradina Cismigiului.

In 1884 Teatrul National avea propria centrala electrica, ce debita curent si Palatului Regal ?

Iluminatul public cu lampi electrice a debutat in 1888 ? In acest an, in fata Teatrului National au fost instalate, pe doi stalpi, lampioane electrice care pot fi vazute in toate fotografiile din epoca, incadrand micul scuar.

Extinderea iluminatului electric s-a produs abia in 1889, cand s-a dat in folosinta prima centrala de la Grozavesti ? Atunci au putut fi iluminate electric Bulevardul Elisabeta, Bulevardul Carol si Soseaua.