Forum
Parerea ta conteaza! Vino alaturi de noi pe forum pentru a discuta despre Bucuresti
Viziteaza
Stiati ca primul automobil adus in Bucuresti a fost un PEUGEOT ? Acest lucru se petrecea in 1889, iar proprietarul "trasurii fara cai" era baronul Barbu Bellu, fost presedinte al Tribunalului Ilfov si fost ministru al justitiei.
Acest model, produs de Armand Peugeot doar in 4 exemplare, fusese proiectat de Leon Serpollet si a fost prezentat la Expozitia Universala de la Paris din 1889. Automobilul era actionat de un motor cu aburi de 4 CP.
Stiati ca...?
„Aici stau boierii şi parveniţii. Toate casele au perdelele trase până jos. Pe stradă, o linişte atât de mare încât poţi să auzi, dacă asculţi cu atenţie, cheia în casa de bani, poţi să auzi fâsâitul hârtiilor de bancă. Niciun restaurant. Nicio cârciumă. Nicio bodegă. Aici toată lumea are automobil”. Este ceea ce se spunea în epocă despre complexul rezidenţial Ioanid, complex construit, în concepţia unora, mult prea departe de "nostalgia noroiului, a pastramei, a brăgii şi a gogoşilor”.
MedicinaBoala lui Basedow
O boală care loveşte mai cu seamă pe femei şi are ca simptome: guşă la gât, ochii ca ieşiţi din orbite, cu o privire uneori stranie.Bolnava e foarte “nervoasă”, cu tremurături în mâini, cu accese de palpitaţii cu puls iute şi des, nevralgii, insomnii, ( vezi cuvântul ),senzaţii de căldură şi chiar urcări de temperatură şi sudori.Boala e cauzată de o alterare a ghindurei tiroide ( cea dinaintea gâtului ).Ghindura tiroidă joacă un rol important prin materii chimice şi fermentaţii pe care-i fabrică şi-i varsă în organism şi, când e tulburată în funcţiunea ei, dă naştere uneori acestei boli.
Parteneri oficiali
Medicpentrutine.roInteligenta are mai multe fete: cum ne atingem potentialul? Teoria inteligentelor multiple a pus in atentia publicului larg posibilitatea existentei mai multor tipuri de inteligente, descoperirea inteligentelor mai dezvoltate si a celor mai putin dezvoltate dintre acestea si faptul ca avem stiluri de invatare distincte ce necesita abordari diferite, particularizate pe toata durata procesului de educatie si formare.
![]()
Ars eroticaDespre prostitutie Prostituţia între sfârşitul secolului al XIX-lea şi începutul secolului al XX-lea : de la plăcere la sifilis şi înapoi.
Prima paginaMitul peşterii - Nikos Kazantzakis, Alexis Zorba, Editura pentru Literatură Universală, Bucureşti, 1969 Propun prin acest articol o altfel de citire a romanelor, filmelor sau pieselor de teatru pe care le considerăm capodopere de gen şi pe care dorim să le recitim sau să le reascultăm.
|
Arhiva rubrici » Istorii urbane » Democraţia şpăgiiLa o dezbatere publică pe teme istorice un respectabil domn de profesie taximetrist a cerut dreptul la cuvânt şi şi-a exprimat un punct de vedere asupra stării de lucruri din România. Venise la conferinţă fiindcă era un pasionat al istoriei recente şi în urma peregrinărilor sale prin Europa, cunoscuse comportamentul şi pretenţiile mai multor popoare europene. Bineînţeles că i-am oferit dreptul la cuvânt şi l-am ascultat cu maxim interes. Câteva din ideile sale le împărtăşesc şi eu şi poate milioane de români.
Nu există în România decât un singur partid politic, oricât de ciudat ar părea. De la marile grupuri de interese până la secretara unui important personaj politic, mafia transpartinică domină viaţa politică românească. Polemicile de la televizor sunt de faţadă, pentru naivii care chiar cred într-un pluralism autentic. Rechinii arătaţi de presă au interese comune cu alţi peştişori din toate partidele. Un mare lider PD-L are interese şi firme comune cu un lider mai mic PSD. Liberalii când este vorba de bani coabitează cu adversarii săi din PD-L. Interesant ar fi de văzut întreaga listă de firme în care se găsesc ca acţionari oameni care în aparenţă sunt adversari politici. Democraţia şpăgii va fi reperul politicii româneşti pe mulţi ani de aici înainte. Ea se întemeiază pe o corupţie endemică, pe un electorat pasiv şi slab educat.
Traficul în Bucureşti, dar şi pe şoselele naţionale a devenit un coşmar. Totuşi autorităţile nu par deranjate de chinul zilnic al automobiliştilor. Ce e mai grav este indiferenţa faţă de viitorul Bucureştiului. Societăţi specializate apreciază că în trei ani de zile practic în Bucureşti nu se va mai putea circula. Ce fac oamenii îndrituiţi să rezolve această problemă? Îşi văd liniştiţi de afacerile lor spunând că „după noi vor venii alţii, care vor face la fel” iar responsabilitatea actuală va fi uitată. Telespectatorii s-au obişnuit deja cu imaginile unor marcanţi lideri politici care trec pe la DNA. Există vreun rezultat în aceste cercetări? Doar unul de imagine şi apoi uitarea, fapt ce va scârbi electoratul iar absenteismul de la urne va devenii normă. Democraţia şpăgii atentează cel mai grav la siguranţa naţională. O naţiune poate dispărea nu numai cotropită sau asimilată de alta, ci prin plictis, lehamite şi pasivitate iar România se va transforma în 20 de milioane de Românii. Autor: Adrian Majuru Afisari: 91 |
Autentificare
Cautare
Cele mai noi articole
Cele mai citite articole - 30 zile
Semnale editorialeJurnal din ţara lui Pulliver Ultima carte semnată Henry Miller, «Opus Pistorum» mi-a amintit de uimirea unei colege, ce nu arăta tocmai rău şi nici nu era genul care se prefăcea că nu înţelege nimic din viaţa asta.
Captiv in inutilcomertul -paradoxal! sexul vinde bine. intoteauna!
Foloasele ratiuniiUnivers(al)itatea bucuresteana Pentru unii, este un simplu cod al intalnirilor, un punct de reper: „La Universitate”, este un „centru de interese” al mediului business, un spatiu de socializare pentru tineri, fie ei elevi sau studenti, amici sau indragostiti.
Calea JustitieiJuridicul la feminin Nu este deloc originală asocierea zilei de 8 Martie cu o discuţie despre discriminare. Dar alegerea unei căi deja bătătorite nu se face numai din lipsă de inspiraţie, ci şi din dorinţa de a obţine un răspuns la o întrebare „veche şi nouă” totodată: mai este discriminarea pe criterii de sex o problemă a epocii în care trăim?
Eco-CivitasMult zgomot pentru nimic - Poluarea fonica din Bucuresti Conform datelor puse la dispozitie de autoritati traficul este in proportie de 80% principala cauza a poluarii fonice din Bucuresti.
Pache nr 33atunci cand mi-am tradat mustata mi-am taiat pentru intaia data mustata
Detectiv printre umbreDestinul dramatic al strazii Antim Strada Antim din Capitala are o poveste aparte, printre celelalte strazi afectate de tavalugul demolarilor din anii ’80 in zona Centrului Civic.
Puncte de fugaCotidianul unei fiinte greu de multumit Libertatea de dupa 89 a fost de natura sa atenueze unele aspecte ale vietii cotidiene dar restabilirea “normalitatii” interbelice nu a fost si probabil nu mai este posibila.
Psihanaliza cotidianuluiIndecenţă şi defect psihic Ce mă enervează cel mai mult la spaţiul social din România zilelor noastre nu se referă atît la corupţia, meschinăria, minciuna, bigotismul şi intoleranţa acestuia, ci la vădita lipsă de stil a practicanţilor tuturor racilelor enumerate mai sus. De altminteri, sînt perfect conştient că natura umană este în linii mari cam aceeaşi pretutindeni în lume, la orice meridian şi paralelă. Omul e om şi la Paris, şi la Tokyo, şi la Tirana şi la Washington. Natural că şi la Bucureşti, însă în oraşul de pe Dîmboviţa, metaforă în mic a întregii Românii, parcă prea s-au concentrat cultivarea lipsei de măsură şi dispreţul faţă de o conduită civilizată şi morală minimă.
Cogito ergo sumEvenimente cu 9…(1) Matei CovrigCiteste tot
CocktailTRIST... Trista e totul, trista sunt si eu...
Point IT Blog
|
























