Forum
Parerea ta conteaza! Vino alaturi de noi pe forum pentru a discuta despre Bucuresti
Viziteaza
Stiati ca primul automobil adus in Bucuresti a fost un PEUGEOT ? Acest lucru se petrecea in 1889, iar proprietarul "trasurii fara cai" era baronul Barbu Bellu, fost presedinte al Tribunalului Ilfov si fost ministru al justitiei.
Acest model, produs de Armand Peugeot doar in 4 exemplare, fusese proiectat de Leon Serpollet si a fost prezentat la Expozitia Universala de la Paris din 1889. Automobilul era actionat de un motor cu aburi de 4 CP.
Stiati ca...?
Cel mai lung traseu de tramvai era al liniei inelare 26: Mihai Bravu – Stefan Cel Mare – Gara de Nord – Grozavesti – Panduri – Viilor – Sincai – si iar Mihai Bravu? Acest tramvai circula si noaptea!
MedicinaAortita
Aorta – se ştie – este artera cea mare care pleacă de la inimă şi din care se ramifică cele mai principale trunchiuri de artere pentru tot corpul.
Parteneri oficiali
Medicpentrutine.roOsteoporoza, prevenita cu ulei de peste inca din tinerete Osteoporoza este o boala sistemica a scheletului, ce duce la fragilitate osoasa, cu risc mare de producere a fracturilor, chiar in conditiile unor accidente nesemnificative. Boala este o consecinta a reducerii cantitative a masei osoase, ce duce la modificarea arhitecturii oaselor, acestea devenind din ce in ce mai subtiri, cu interiorul moale si poros, de unde si numele bolii.
![]()
Ars eroticaDespre prostitutie Prostituţia între sfârşitul secolului al XIX-lea şi începutul secolului al XX-lea : de la plăcere la sifilis şi înapoi.
Prima paginaMitul peşterii - Nikos Kazantzakis, Alexis Zorba, Editura pentru Literatură Universală, Bucureşti, 1969 Propun prin acest articol o altfel de citire a romanelor, filmelor sau pieselor de teatru pe care le considerăm capodopere de gen şi pe care dorim să le recitim sau să le reascultăm.
|
Arhiva rubrici » Cauze si convingeri » Din nou despre spatiul public urban...Organizarea spatiului urban influenteaza preferintele, deciziile, optiunile culturale si sociale, modul de interactiune cu ceilalti, sentimentul de securitate. Desi au existat si exista discutii referitoare la o asa-numita disparitie a locului, cauzata de mobilitatea generalizata, ce se petrece este de fapt un paradox: intr-o lume a mobilitatii, locul este valorizat, iar spatiul public se bucura de o atentie deosebita atat din partea planificatorilor, cat si a utilizatorilor. Oamenii vor sa iasa si sa se bucure de oras,si fac acest lucru in masura in care sentimentul de securitate le-o permite. Tipul evenimentelor este,evident important, insa factorul securitatii determina comportamentul in spatiul public. Exista diferite elemente ale spatiului public care ne influenteaza,dintre care: aspectul si starea obiectelor de arhitectura, calitatea mobilierului urban si a infrastructurii, evenimentele care au loc, evenimentele care au avut loc si cu care asociem spatiul respectiv, persoanele intalnite pe strada. Aceasta influenta se realizeaza in sensul dezvoltarii unei noi atitudini fata de oras,si fata de spatiul public in special. In zona centrala a Bucurestiului, desconsiderarea spatiului public, chiar considerarea sa ca spatiu rezidual, isi face inca simtita prezenta, in pofida proiectelor demarate pentru anumite arii, totusi relativ restranse. Arhitectura,atunci cand este pusa in valoare – prin amenajarea spatiului adiacent si/sau iluminat pe timp de noapte - ,rar este considerata ca parte a unui traseu, si nu in mod singular. In centru, exista anumite institutii care se evidentiaza din acest punct de vedere, dar zona centrala este astfel perceputa in fragmente diferentiate, intre care trecerea se face brusc. Surprinzatoare este diferenta dintre tipurile de cladiri, unele apartinand centrului, iar altele periferiei, toate prezente in acelasi loc, si parand ca nu mai deranjeaza pe nimeni. Unitare aici sunt obiectele de afisare publicitara, care invelesc spatiile in poleiala unei realitati alternative, apartinand unei alte zone culturale, si care prin dispunere si dimensiuni ne ajuta sa nu mai intelegem nimic din succesiunea imaginilor orasului.
In ansamblu, spatiul urban central bucurestean are o expresie trista, determinata atat de administrarea incoerenta, cat si de gesturile marunte ale oamenilor, care uneori cauta cosuri de gunoi, uneori arunca direct tigara pe strada. Sentimentul de siguranta,atat de ravnit in societatea actuala, depinde in egala masura de aspectul spatiului urban si de comportamentul celor care il folosesc, iar noi avem de lucru in ambele domenii… Autor: Alexandra Matei Afisari: 122 |
Autentificare
Cautare
Cele mai noi articole
Cele mai citite articole - 30 zile
Semnale editorialeAmintirile trupului Să descoperi pe neaşteptate că mai există o viaţă a ta, respirându-ţi în ceafă odată cu bătăile inimii de aici şi întotdeauna de privit din spate şi nu din faţă.
Captiv in inutiln-am titlu Viata este o insusire, adesea monotona de fapte diverse.
Foloasele ratiuniiUnivers(al)itatea bucuresteana Pentru unii, este un simplu cod al intalnirilor, un punct de reper: „La Universitate”, este un „centru de interese” al mediului business, un spatiu de socializare pentru tineri, fie ei elevi sau studenti, amici sau indragostiti.
Calea JustitieiPe ordinea de zi… (I) Ceea ce ne place la teatru este că totul pare să fie ca în viaţă, cu diferenţa că fiecare îşi joacă rolul până la capăt, cu siguranţă, fără ezitări sau regrete...Ceea ce îmi place mie cel mai mult la sala de judecată, este că ... e ca la teatru. Fiecare joacă un rol, mai mult sau mai puţin elaborat, prin construirea unui discurs cu trepte şi etape, prin care doreşte să atingă un anumit rezultat: câştigarea procesului şi înfrângerea adversarului. Iar acest scop scuză o mare concentrare de forţe, de energii, de cunoştinţe juridice şi de îndemânări, care, exact atunci când nu te aştepţi, creează scene caragialeşti.
Eco-CivitasO plimbare in Gradina Botanica O plimbare in Gradina Botanica este o intalnire cu natura
Pache nr 33despre trenduri Putem privi trendurile ca pe diverse manifestari culturale, o insiruire de inedite momente imaginative cu ecouri pe toate nivelurile vietii noastre sociale.
Detectiv printre umbreTrecut şi prezent pe Calea Rahovei Calea Rahovei (sectorul lărgit, de la Piaţa Chirigiu spre periferie) este una din marile artere de circulaţie ale Capitalei. Cu blocurile sale multicolore, are un aspect pitoresc, dar ascunde şi o istorie framântată, din vremurile când aici se găseau doar căsuţe modeste. Voi încerca să aduc la lumină câteva fragmente din trecutul zonei.
Puncte de fugahabitat (prezent si trecut) Mai tarziu, timp de un an jumate dimineata o ghiceam prin caldura aurie din spatele jaluzelelor din lemn. In fata pervazului se desfasura averea mea provizorie si evanescenta intinsa in unghi de 180 de grade in jurul ferestrei .
Psihanaliza cotidianuluiIndecenţă şi defect psihic Ce mă enervează cel mai mult la spaţiul social din România zilelor noastre nu se referă atît la corupţia, meschinăria, minciuna, bigotismul şi intoleranţa acestuia, ci la vădita lipsă de stil a practicanţilor tuturor racilelor enumerate mai sus. De altminteri, sînt perfect conştient că natura umană este în linii mari cam aceeaşi pretutindeni în lume, la orice meridian şi paralelă. Omul e om şi la Paris, şi la Tokyo, şi la Tirana şi la Washington. Natural că şi la Bucureşti, însă în oraşul de pe Dîmboviţa, metaforă în mic a întregii Românii, parcă prea s-au concentrat cultivarea lipsei de măsură şi dispreţul faţă de o conduită civilizată şi morală minimă.
Cogito ergo sumEvenimente cu 9…(1) Matei CovrigCiteste tot
CocktailInsistenta! Iuliana NiculescuCiteste tot
Point IT Blog
|

























