Țara asta e la mâna studiilor de fezabilitate, care au ajuns ”mai” perisabile decât un ou ținut la soare, într-o vară caniculară. Podul de cale ferată București-Constanța, de la intrarea în cartierul Bucureștii Noi, NU poate fi reparat pentru că vechiul studiu de fezabilitate și-a dat obștescul sfârșit înainte de începerea lucrărilor, și alea blocate de celebrele ”contestații” de după licitații, iar următorul studiu nu va fi gata mai devreme de șase luni, asta dacă firma care va câștiga licitația nu va fi contestată.
În ăst timp năuca de Crețu e foarte sictirită că nu luăm bani de la UE pentru autostrada Iași-Târgu Mureș, că ne dau cei de la Bruxelles bani pentru studiul de fezabilitate, studiu gata prin 2021, vara. Trei ani, da? Ca și metroul din Drumul Taberei, construit tot de străini, tot cu bani europeni, care va fi gata la anu și la Fâlfani! Cum adică, Astaldi n-a licitat până acum firma care va face partea de automatizări de cale? Nu erau ei integratori de proiect? Cum au construit nișele pentru echipament, pentru alimentarea cu energie electrică, prinderile pentru cabluri, protecția lor, dacă nu știu cine sunt furnizorii de echipamente?
Cineva își bate joc de noi! Și merităm asta! Pentru că suntem niște tâmpiți, obsedați de capra vecinului!
