Bucurestii Vechi si Noi

Ultima stradă din cartierul Uranus, cea mai sudică, se numește Gheorgheni. Povestea ei nu e spectaculoasă, dar merită s-o urmărim fiindcă face parte din ansamblul care a avut de suferit în vremea Marilor Demolări. Cu puțin noroc, a supraviețuit aproape în întregime.

Continuăm călătoria pe strada Sirenelor, una din arterele rămase în viață după dezastrul cartierului Uranus. Așa cum vom constata, deși este mai scurtă, are mai multe obiective pe traseu decât strada adiacentă, Sabinelor.

Uranus, cartierul-martir al Bucureștiului, continuă să ne fascineze și azi, la mai multe decenii după demolarea lui. În colțul de sud-vest, care a supraviețuit distrugerii, găsim câteva străzi ale căror case îmbătrânite ne ajută să reconstituim imaginea ansamblului de altădată. Una din ele, numită Sirenelor, va fi analizată în acest articol.

Călătoria noastră pe strada Sabinelor continuă. La marginea cartierului Uranus, timpul se scurge într-un alt ritm, mai lent, zona este ruptă cumva de agitația binecunoscută a orașului. Casele și prăvăliile îmbătrânesc încet, cu demnitate.

Sabinelor, o stradă de la marginea cartierului Uranus, a avut norocul să scape întreagă în cea mai mare parte. Flancată de numeroși arbori de vanilie sălbatică, este un prototip al străzilor din acest cartier distrus. Vă invit, așadar, la o plimbare pe traseul ei.

O fotografie de epocă publicată pe Tramclub mi-a atras atenția, datorită faptului că nu fusese localizată. După ce am întrebat în stânga și-n dreapta o mulțime de cunoscători, care n-au reușit să mă lămurească, am demarat cercetările pe cont propriu. Rezultatul lor este consemnat în acest articol.

Ne vom continua călătoria pe un fost segment al bulevardului Coșbuc, redenumit Regina Maria (în onoarea soției regelui Ferdinand). Din locul unde am rămas și până la Piața Unirii vom descoperi o zonă încărcată de istorie.

Scăpat ca prin minune de furia demolărilor ceaușiste, bulevardul George Coșbuc ne dezvăluie numeroase comori arhitecturale. Aflat în imediata apropiere a Centrului Civic, a păstrat de-a lungul traseului său clădiri vechi din mai multe epoci. Aspectul său pitoresc ne invită parcă la o călătorie în trecutul îndepărtat.

Călătoria noastră pe șoseaua Fundeni continuă. Ea va fi reluată din dreptul stației de autobuze despre care am pomenit, imediat după strada Spicului. Dintre numeroasele fotografii le-am reținut pe cele mai sugestive.

O legătură utilă între cartierele Pantelimon și Colentina se realizează prin șoseaua Fundeni. Aflată la marginea Capitalei, la limita cu județul Ilfov, această arteră cuprinde, pe traseul ei, câteva obiective importante. Aici, satul și orașul se întrepătrund în mod izbitor.